Kavicsos utak a kertben

Tartalomjegyzék

Kavicsos utaknagyon jó ötlet kommunikációs utak építésére a kertben. Nagyon természetesnek tűnnek, és tökéletesen illeszkednek az őket körülvevő növényzetbe. Viszonylag könnyen elkészíthetők és olcsók, bár a következő években némi karbantartást igényelnek, hogy jó állapotban maradjanak. Lásdhogyan készítsünk murvás utakata kertben, milyen kavicsot válasszunk, és hogyan biztosítsuk a kavicsos utak tartósságát.


A kavics remek anyag a kerti ösvényekhez

Milyen kavics az ösvényekhez?

A kavics az egyik laza anyag, amiből utakat készíthetünk a kertben. A kavicson kívül használhatunk kavicsot, éket vagy zúzottkövet is. Amikor akavicsot választja aösvényekhez, ne feledje, hogy ez nem lehet lekerekített felületű szemcsés folyami kavics. Az utak építéséhez éles, szabálytalan szélű aggregátumokat kell választani. Ennek köszönhetően jól beékelődnek és stabil lesz az út.

Kavicsos utak - előnyei és hátrányai

A kavicsnak, mint utak anyagának számos előnye van. Először is,murvás utakkönnyen elkészíthetők saját kezűleg és viszonylag olcsók. Szépen illeszkednek a kertben használt egyéb anyagokhoz, kőhöz, téglához, fához, valamint a pázsit és a környező növények zöldjéhez. Ezért szinte minden kerthez passzolnak, stílust és eleganciát adva, hasonlóan a palotakertekben és parkokban használt murvás ösvényekhez. Tökéletesek japán kertekbe és tavakkal és patakokkal rendelkező kertekbe. Kavicsos utakszabadon formázhatunk, könnyedén tehetünk kanyarokat, kanyarokat. Használhat különböző színű aggregátumokat is, például fehér (márvány) és fekete (baz alt) szemcséket, így kétszínű kompozíciót hozhat létre az útvonalból.

Azt is érdemes megjegyezni, hogy egy ilyen út lehetővé teszi az esővíz jobb felhasználását. A víz a kavicsfelületen keresztül beszivárog a talajba. Ez elérhetővé teszi az ösvény mentén növekvő növények gyökerei számára. Ily módon korlátozzuk a vízveszteséget a kertben. Ha úgy döntünk, hogy vízhatlan vagy kevésbé nedvszívó anyagból készítünk utat, mint egy kavicsos felület, akkor sok víz marad az ösvényen, ami tócsákat képez és elpárolog, különösen, ha az út nincs megfelelően kontúrozva.

Amikor amurvás utakmellett döntünk, emlékeznünk kell azonban ennek a megoldásnak a hátrányaira is. Az ilyen utak tartóssága korlátozott, a kavics széteshet, és időnként újra kell tölteni és tömöríteni kell az adalékanyagot. Emlékeznünk kell arra is, hogy időnként távolítsuk el az utat benőtt gyomokat.Esős ​​időszakban az ilyen utak könnyen beáznak, szárazság idején pedig beporosodhatnak. Egy ilyen út megfelelő előkészítésével és megfelelő anyagból történő elkészítésével azonban elkerülhetjük vagy kiküszöbölhetjük az itt említett tökéletlenségeket.

Hogyan készítsünk kavicsos utakat

Az utolsó hátránytól kezdve - a felső réteget megfelelő adalékanyagból kell készíteni, hogy az út ne porosodjon. A lágy kőzet aggregátumok, például a dolomit vagy a márvány nem alkalmasak az út felső rétegére. Téglát sem lehet zúzni, mivel könnyen porosodnak is.
Az út nedvesítését úgy kezeljük, hogy domború keresztirányú profilt adunk neki oly módon, hogy a pálya szélei a középponthoz képest kissé lesüllyedjenek. Feltételezzük, hogy a nyomtáv minden 60 cm-ére a lejtésnek 2,5 cm-nek kell lennie. Ennek köszönhetően biztosítjuk a víz elvezetését és elkerüljük a nyomvonalak kialakulását.


A kavicsos utak segítenek az elegáns kertek és palotaparkok hangulatát hozni a kertbe

Az út nedvesedését és tartósságát befolyásoló másik tényező a többrétegű elrendezés. Az általános szabály az, hogy minél tömörebb és vízállóbb a talaj, annál több rétegnek kell lennie. A következő mélyebb rétegekhez egyre vastagabb adalékanyagot használunk. A durva adalékanyag legmélyebb rétege stabilizáló és vízelvezető rétegként működik.
Könnyű, homokos talajon a sétaút csak egy vagy két rétegből állhat, autóvezetésnél pedig három rétegből.
Nagyon tömör agyagos talajokon további durva adalékrétegnek kell lennie. Sétaút esetén a felső 5-10 cm-es kavics vagy zúzott kőréteg alatt nagyobb szemcseméretű (kb. 3-4 cm) 10-15 cm-es finom kavicsrétegnek kell lennie.
Az autóvezetés útvonalának azonban legfeljebb 4 rétegből kell állnia, a következőképpen kell kialakítani:

  • a legmélyebb réteg, 10-20 cm vastag, kaviccsal vagy zúzott kővel kitöltve, körülbelül 3-4 cm szemcsekeresztmetszetű,
  • következő réteg kb. 10 cm vastag, kaviccsal vagy őrleménybe töltve körülbelül 1-1,5 cm szemcseméretű,
  • következő 2-5 cm-es kavics vagy kavicsréteg 0,5-1 cm szemcseátmérővel,
  • felső réteg kőpor, 2-3 cm

Az út tartóssága nagymértékben függ az egymást követő rétegek helyes elrendezésétől és gondos tömörítésétől. Ezért a fektetés után minden következő réteget vízzel permeteznek, és óvatosan tömörítik, lehetőleg vibrációs tömörítővel (gyakran az ilyen eszközöket egyszerűen bérelni lehet). Az út szélétől a tengelye felé döngöljük.


Kerti utak építéséhez válasszon éles, szabálytalan szélű adalékanyagot. Ennek köszönhetően jól beékelődnek és az út stabil lesz

Továbbra is fennáll a kavicsszórási problémaaz útrólEzt elkerüljük szegélyek vagy szegélyek készítésével.Használhatunk pázsitszegélyeket, kő- vagy betonkockákat, facsapokat vagy vasúti talpfákat. Annak érdekében, hogy a szegélyek stabilak legyenek, homok-cement keveréket kell készíteni alájuk.
Az útépítési munkákat az alábbi sorrendben végezzük:

  • az útvonal irányának meghatározása (használhat pl. tűket és karakterláncot),
  • kavicsrétegek és járdaszegélyek ásása,
  • ágynemű és járdaszegélyek,
  • következő kavicsrétegek lerakása és tömörítése

Végül szeretném felhívni a figyelmet a feltárásból eltávolított felső talajréteg felhasználására a kerti ösvényhez. A talaj felső rétege a legtermékenyebb és humuszban gazdag. Ezért érdemes úgy megtervezni a munkát, hogy ez a talajréteg felhasználható legyen a kerti ágyásokban

Ez az oldal más nyelveken:
Night
Day